Змей Гуревич

Визовая поддержка в этом году будет осуществляться ТОЛЬКО для иногородних, так как для жителей Петербурга никаких документов для получения визы в Финляндию не требуется. ПРиходите с Анкетой, фото, паспортом и страховкой, и получаете визу без лишних вопросов. Никаких документов не требуется. Для Иногородних: пожалуйста до 5 мая шлите Славе Поличенко ваши письма с ФИО и данными загранпаспорта, числа 10ого получите приглашение Вячеслав Поличенко <vpolichenko@gmail.com>.

Galakhov писал(а) Sat, 28 April 2012 21:37http://velopiter.spb.ru собственно и возникает вопрос Вообще ты - не последний человек в клубе. Если скажешь - да, то пусть будет да. Изначально в этом году такая идея: так как 26-27 мая 130 лет пробега в Иматру, то вроде делаем пробег в Иматру. А 6 июля 15 лет ВелоПитеру, и слет пока думаем сделать 6 июля. Но повторю - ты не последний человек в клубе. Если решишь, что да, и все такое - только скажи - и я поставлю в календарь. Если нет - то 6 июля.

Есть такая мысль, сходить в поход дя настоящих мужчин. Благо сезон в разгаре! И конечно, настоящие мужчины должны бесстрашно идти по льду Ладожского озера. Если кто не знает, в Ладожском озере есть архипелаг под названием Содомские острова. Я не думаю, что это может означать что то плохое, просто там наверное нереально голубое небо, прозрачная голубая вода. А добраться до этих островов - это дело сложное. ИБо лежат они в 118 км от Нашего берега, от Ладожского разорванного кольца. И в 2х километрах от берега Карелии. Получается вот что: http://maps.yandex.ru/?um=rs9ivYiWkxLtT-HHRRdNkEmDmTXZeTxj&l=map Значит что - если дубаки продолжатся, а снегопадов не будет, то что? можно будет попробовать пересечь ладогу по Южной части... Вариантов достижения Содомских островов есть два. И вообще прохождения маршрута. первый: Вечером в пятницу 22-45 садимся на поезд и едем в Олонец. Там выходим и едем до берега, посешщаем Содомские острова и пересекаем Свирскую губу. Ночуем на Стороженском мысу. Второй день - пересекаем все нахрен, и ночуем на острове Сухо. Третий день - доезжаем до дома. Иной разворот: начинаем утром рано в Субботу, добираемся до Сухо, там ночуем. В Воскресенье доезжаем до Стороженского мыса, где лохи отправляются домой на элке. А НАСТОЯЩИЕ мужики едут далее на Содомские острова. ПОнедельник покоряем Содомский архипелаг и домой на поезде. Мне больше нравится первый вариант - домой всегда ехать легчее. МОжно его облегчить: договориться, чтобы в Олонце нас подкинули бы автобусом на берег - ну какого нам типа хрена ехать по шоссе - мы что шоссеры какие то? мы не ШОССЕРЫ, мы НАСТОЯЩИЕ мужики! ЗЫ - приключение опасное, и малореальное, но - ДУБАКИ есть, а СНЕГУ нету! Есть места схода - Стороженский маяк, НОвая ладога...

Brick писал(а) Fri, 27 April 2012 20:15Alarmus писал(а) Thu, 26 April 2012 20:22не поехал из-за маршрута. в прошлом году был и понял, что это уже вообще стало не интересно! раньше : красивая траса - по достопримечательностям (дамба, кронштадт, ломоносов, петродворец, стрельна, с финишем на дворцовой) вот это было кайфова! еще и паром один чего только стоит! в общем было очень символично! Питер-балтика-велики! а это что? тупо заколебать народ сотней километров по тухлому лесу? это того не стоит! позор! Присоединяюсь. В следующем году хочется увидеть более живописный маршрут. Сожалею, но тут мы работаем с той ситуацией, что есть на самом деле. Восточный вариант не согласовался. Это не значит, что его никогда не будет в будущем. Но буду объективным, но не слишком красив тоже. На Будущий год есть бодрая идея сделать маршрут как то так: СКК - Пушкин - Дворцовая. это пока проект, а мы видим. что от проекта до реализации есть еще стадлия "согласование", и это тоже не просто. Увы, но приходится признать, что не так много красивых мест вокруг питера. Все больше руины.

анонс пока предварительный, скоро заработает официальный сайт, и даже будет открыта регистрация. http://velopiter.spb.ru/news.php?full=1&cdate=2012-01-10#n4036

Alarmus писал(а) Thu, 26 April 2012 20:22не поехал из-за маршрута. в прошлом году был и понял, что это уже вообще стало не интересно! раньше : красивая траса - по достопримечательностям (дамба, кронштадт, ломоносов, петродворец, стрельна, с финишем на дворцовой) вот это было кайфова! еще и паром один чего только стоит! в общем было очень символично! Питер-балтика-велики! а это что? тупо заколебать народ сотней километров по тухлому лесу? это того не стоит! позор! Я согласен, что маршрут не так красив, как тот что я придумал в свое время с паромами. НО время идет. Уже паромов ВООБЩЕ нет. ПРосто нету как класс. Открыли тоннель, построили автостраду до Кронштадта. А ведь мы ездили через Кронштадт раз 10, и мне тот маршртут не надоедал. Было великолепно. Вот так вот, жить становиться негде. Строят автострады, уходят паромы. Остаются свалки, руины, многоуровневые развязки. И это очень печально. Как бы в будущем не пришлось вспоминать маршрут этот с такой же ностальгией как маршрут с паромом. Хотя у меня к парому просто особое отношение, так как я его придумал в свое время.

Brick писал(а) Thu, 26 April 2012 17:421) Маршрут не понравился после прошлого года. Очень жаль, что поменялся. 2) Дождь. ПОгоди, так в этом году и в прошлом году был один и тот же маршрут

PaaLadin писал(а) Tue, 24 April 2012 14:50Змей Гуревич писал(а) Tue, 24 April 2012 14:35 наш клуб - крупнейший в Санкт-Петербурге и ленинградской области . Ну и п оРоссии в целом - тоже. А в Европе есть клубы по мильену членов. Примеры пож-ста в студию Немецкий клуб велосипедистов. Это реально огромная органихзация, если мне не изменяет склероз на 8 млн членов. Не помню названия что то типа ACDF

Zluk писал(а) Wed, 25 April 2012 12:10PRIZRAK писал(а) Tue, 24 April 2012 18:55Distroff писал(а) Tue, 24 April 2012 10:55 30 кмч конечно слишком, я бы ограничил до 40. 45, и все довольны;)) Торг здесь не уместен! 42... 43,75 и ни метром меньше!

Скобарь писал(а) Wed, 25 April 2012 10:19lighta писал(а) Wed, 25 April 2012 09:19 да, в голове колонны реально больше отдыха и мало напряга даже на подъеме (15кмч). Поэтому логичнее, если новички будут ехать в голове, а т.наз. "лоси" - в середине и в хвосте Допустим. А каг их делить? В голове колонны другая проблема - плотность. Там едешь в плотной группе, и это сложно. Справа велик, слева велик . Чуть сзади проще. Кстати в этот раз колонна щла заметно медленнее, чем в прошлый. На второй пит Стоп приехали почти на 30 минут позже, чем годом ранее. Пришлось старт задержать. И на Дворик тоже позже.

PaaLadin писал(а) Tue, 24 April 2012 15:10Змей Гуревич писал(а) Mon, 23 April 2012 00:34rober писал(а) Mon, 23 April 2012 00:29Не знаю как насчет открытий, но кажется в Европе практикуют что-то вроде массовых покатушек по городу с перекрытием улиц (слышал такое про Голландию). Причем организаторы за это дело с народа собирают эдак евриков по 50 с носа в счет какой-нибудь благотворительности (например борьба с раком или еще что-нибудь) - за эти же денежки все согласуют с властями - причем довольно часто устраивают. Надо сказать, что там гораздо больше дублирующих путей, даже в самом городе, чем у нас, поэтому особых сложностей с другими уастниками дорожного движения не возникает)) А если страна достаточно теплая - то чего открывать то?))оно и не закрывалось... Наши власти с нас денег за согласования не берут. Не думаю, что голландские берут. Это вообще не принято. Считается, что власть живет на налоги, и лишнего брать не должна, если народ что-то хорошее удумал. А собирать по 50 евриков хорошая идея. МНе бы забор поменять надо Но общество наше к благотворительности не готово. Да и опасное дело: станешь собирать деньги по честному на хорогшее дело - все равно найдутся люди, которые скажут, что украл и забор поправил. Словом, не планируется пока. О! Я тут тоже решил забор поправить (заменить) а то старый совсем покосился... ты себе где-почём забор брал\делал? ПОловину забора украл и сварил на металлических столбах, а половину сделал по-человечески: колонны, пилястры, Кареотиды, деревянные элементы между ними . Строили .. то ли Португальцы, то ли Швейцарцы... а! Узбеки! вот!

Анна Суркова писал(а) Tue, 24 April 2012 11:28Последняя фраза особенно убила: "Наша страна всегда отличалась масштабностью реализации своих проектов в сжатые сроки, а значит, есть уверенность и в реализации этой." интересно, где автор родился? Еще в какой-то публикации заметила фразу о том, что Велопитер - крупнейший велоклуб Европы. Правда, что-ли? Это полная ерунда. наш клуб - крупнейший в Санкт-Петербурге и ленинградской области . Ну и п оРоссии в целом - тоже. А в Европе есть клубы по мильену членов.

Дядя Гриша писал(а) Mon, 23 April 2012 19:28Ну "халява", ну и что? Не матом же крыл всех и вся! А что "Гуревич" да "Гуревич" - таки он вроде как лицо ВелоПитера, или я не прав? Да нет, человек просто неадекватен. Я сам лично со сцены благодарил Чайку. У нас на ВелоПитере отчет есть http://velopiter.spb.ru/club/open_2012f.html, где я не упомянут вообще, даже в списках волонтеров. Что до ведущих - так они упоминали меня, отчего нет? Если мне надо было и про ПДД говорить народу, и щастливый билет я тянул, словом, я работал на сцене, меня и поминали. Не нравится - не слушай. МОжещь на будущее вообще не приезжать - дело добровольное, через силу никого не заставляют. А то я опасаюсь, опять кто-то скажет в году 2013 слово "Гуревич", а этого 78ого стошнит .

Скобарь писал(а) Mon, 23 April 2012 21:19Да, мокрые ноги - неприятно. Но, больше катайтесь - такие мелочи не будут влиять на здоровье. Можно было согреться, просто запихнув ноги в полиэтиленовые пакеты. )) Как говорил мастер спорта по велотуризму Илья Коган - теплые ноги - хорошее настроение

slavanka писал(а) Mon, 23 April 2012 15:20Новость на первой странице Интерпресса http://www.interpress.ru/ Ой, какая у тебя замечательная подпись пр о завьюженный февраль! Сердце аж сжалось!

пока я видел максимум цифру 130 км. Есть у кого круче? Жители МЕталлостроя, Шлиссельбурга, Вологды, Тюмени - откликнитесь. Сколько у вас получилось то?

Внимание! Для кого-то этот велосипедный день станет еще велосипеднее. Компания ВелоДрайв разыгрывает складной велосипед Shultz! Компания "Велодрайв" разыграет на Открытии сезона складной велосипед Shulz. Обращаем внимание, что количество участников в розыгрыше ограничено! Если хочешь прогарантировать свое участие, для этого надо: вступить в группу http://vk.com/veloopen2012 и разместить у себя в статусе "Еду на открытие сезона 2012, хочу выиграть Shulz". И линк на эту новость. Кстати, выиграв велосипед, не обязательно сразу ехать на двух. Его можно будет забрать позже . он не заржавеет

PaaLadin писал(а) Mon, 23 April 2012 12:09Вот тут про ЭкоПитер корреспонденты МР накопали. Цитата:Идею создания партии велосипедистов и экологов поддерживают в клубе «ВелоПитер». «Хорошая инициатива. Думаю, она получит отклик в велосообществе. В блогах и на форумах найдется немало тех, кто поддержит идею создания такой партии. Очень хорошо, когда люди не просто участвуют в митингах, а занимаются реальным делом. Главное, чтобы такая активность не наносила вред самому велосообществу, а организаторы не преследовали исключительно pr-целей», - говорит пресс-секретарь клуба Павел Семенов. ну не знаю, Наш клуб на столько аполитичен, что даже партию велосипедистов я бы поддерживать не стал. Тем более зная лично, что там за "велосипедист" конкретно разводит активность. ОТ него национализмом и антисемитизмом несет за версту. А велосипед - это добро . А добро, оно для всех доброе. Не важно, русский ты, узбек, еврей или татарин, француз или чеченец.

ScHennOk писал(а) Mon, 23 April 2012 11:29Дак как бы поздно объявление. У большинства на майские уже билеты на самолеты и поезда в походы, купленные за 45 суток... Когда невелосипедисты делают что нибудь велосипедное, у них часто такие косяки. В эти же сроки Лофт проект отличился, объявив какую то акцию велосипедную аккурат на 29 апреля. Научатся со временем.

Много лет назад, 14 мая 1991 года молодой и никому не известный Вадим (Владислав) c фамилией Кетов, «простой уральский парень» (чуть за 40), отправился из городка Бранево в путь. За околицу. Цель похода была объехать по периметру Землю. Еду вперед, море справа. Сегодня, конечно, о проекте Вадима, знают все. Велосипедисты уж точно. И вот, проект, (вернее, велосипедная его часть) как ни грустно, близок к завершению. Остается кусок от того самого польского городка Бранево до Санкт-Петербурга. Вадим отправляется туда, чтобы 14 мая 2012 года стартовать в сторону Питера. Ну, и где-то в июне, Вадим завершит свой поход у Медного Всадника. Почему именно там? Ну, я попросил. Вадим не отказался. Не отказывается Вадим и от хорошей компании. Мы договорились так: на подъезде к Российской границе, он мне напишет, или даст СМС, и я проинформирую нашу общественность, когда он пересечет границу. В этот момент его можно будет встретить, и прокатится от Нарвы до Питера. Вадим большой человек. Не только в физическом смысле. Он и по жизни и философ, и художник. Много где побывал . Словом, советую с ним прокатиться. Когда еще придется. В Форуме Велосипедный Петербург открывается ветка, посвященная этому событию. Пишите, обсуждайте. А Вадиму я желаю попутного ветра, а также солнечного и людского тепла! Страница Кетова в сети с новостью про этот этап: http://www.ketov.ru/man/news/384/

DELETED писал(а) Mon, 23 April 2012 01:05Змей Гуревич писал(а) Mon, 23 April 2012 00:24Haze писал(а) Sun, 22 April 2012 22:30vovan-bolvan писал(а) Sun, 22 April 2012 22:08вот мне тоже у гарден сити казалось что значительно меньше народа чем в прошлом году... эх...испортили возрастающую статистку... причём где-то на треть, удивлён, что всего на 260 человек меньше Да, после 15 ти лет роста первый откат назад. Апрель вообще у нас не очень дождливый месяц. Но погода меняется. Вернее не погода - климат мать его за ногу. имхо.большая часть Непоехавших - из за переноса даты уж как то совсем резко дату поменяли...и маршрут кстати тоже Так ведь в прошлом году тоже и дату и маршрут меняли. ТОже на неделю сместили. от Дамбы отказались.

PaaLadin писал(а) Mon, 23 April 2012 09:24Next99 писал(а) Mon, 23 April 2012 09:06Метро ничего не написало Зато написало, про зарядку на дворцовой в воскресенье. Обидно. Ну а что поделать, если редактора ответственных направлений выкидывают пресс-релизы в корзину не читая? Цитата:Your message was deleted without being read Как раз нет. Они читали и осмысленно не публиковали, так как ждут финансовой поддержки ВелоДрайва. Велодрайв, как коммерческая (в хорошем смысле слова) компания, когда рассылает свои релизы, то вынуждена немного преплачивать, чтобы опубликовали. Иначе не публикуют. НО раз редактора УЖЕ в курсе, что могут и приплатить, то бесплатно наш анонс ставить не будут 100%. ПОдождут, а вдруг тоже самое, но за деньги удастся. Ведь анонсы были с деньгами. Вот и все . Ну а нет, если у ВелоДрайва нет планов по финансированию пост релизов, ну так они все равно в накладе не останутся. В городе много чего происходит. . Откуда я знаю? Ну я в своем темном прошлом работал Главным редактором Двух журналов (не вместе, а один за другим). И действовал ровно также. Если видел, что заказчик может заплатить, то бесплатно ничего не ставил. А если видел, что не может, ставил, если новость была интересной.

SOLOMON писал(а) Mon, 23 April 2012 00:24От дома до дома (Старый Петергоф) вышло 163 км с хвостиком. Для моей половины это был второй выезд в сезоне 2012! Если никого больше нет, то Вам, Соломон, собрание их 4х книг ВелоПитера в подарок. ОТличный результат!

rober писал(а) Mon, 23 April 2012 00:29Не знаю как насчет открытий, но кажется в Европе практикуют что-то вроде массовых покатушек по городу с перекрытием улиц (слышал такое про Голландию). Причем организаторы за это дело с народа собирают эдак евриков по 50 с носа в счет какой-нибудь благотворительности (например борьба с раком или еще что-нибудь) - за эти же денежки все согласуют с властями - причем довольно часто устраивают. Надо сказать, что там гораздо больше дублирующих путей, даже в самом городе, чем у нас, поэтому особых сложностей с другими уастниками дорожного движения не возникает)) А если страна достаточно теплая - то чего открывать то?))оно и не закрывалось... Наши власти с нас денег за согласования не берут. Не думаю, что голландские берут. Это вообще не принято. Считается, что власть живет на налоги, и лишнего брать не должна, если народ что-то хорошее удумал. А собирать по 50 евриков хорошая идея. МНе бы забор поменять надо Но общество наше к благотворительности не готово. Да и опасное дело: станешь собирать деньги по честному на хорогшее дело - все равно найдутся люди, которые скажут, что украл и забор поправил. Словом, не планируется пока.

Haze писал(а) Sun, 22 April 2012 22:30vovan-bolvan писал(а) Sun, 22 April 2012 22:08вот мне тоже у гарден сити казалось что значительно меньше народа чем в прошлом году... эх...испортили возрастающую статистку... причём где-то на треть, удивлён, что всего на 260 человек меньше Да, после 15 ти лет роста первый откат назад. Апрель вообще у нас не очень дождливый месяц. Но погода меняется. Вернее не погода - климат мать его за ногу.